- 1 名前： アライグマ 投稿日： 2008/10/21(火) 22:24:03 ID:VDLbCT0Q [ ]
- 人口44,440人(男20,986人・女23,454人) 21,337世帯 (平成20年9月末日現在)
松尾ジンギスカン、豊富な文化施設の滝川市。
★禁止事項★
・WEB上でソース不明の情報 ・個人情報の書き込み
・ＡＡ（ASCII Art＝アスキーアート
◆ 滝川市スレ 避難所 ◆
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/41/1160110642/
他、関連HPとか >>2に貼ってます。
【前スレ】
■■■とにかく滝川に関係していればvol.68■■■
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1210980384/
- 170 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/11/21(金) 03:00:16 ID:JxVG2IrI [ EATcf-679p212.ppp15.odn.ne.jp ]
- １５分か・・・
そりゃ、高い金だして定期、買ってもいいな。
車は疲れるからムカつくんだよな。
- 171 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/11/21(金) 08:18:02 ID:R9yFsXuc [ 221.43.145.122.ap.yournet.ne.jp ]
- >>169
仮に出来たとして 札幌―滝川間の運賃はどんなもんなん？
新幹線あんま乗ったことないからわからん。
15分ってのは魅力だね
- 172 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/11/21(金) 09:07:19 ID:.jvHywPw [ nthkid230205.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
- 滝川においては現状、バスで１時間３０分・１３００円ちょっとで朝夕満席。
ＪＲで１時間・２０００円ちょっとで朝夕自由席は全然座れない。
新幹線を仮定すると、２０分１０００円ちょっと。
（九州新幹線・新八代−出水（約６０km）がモデルケース。）
実は新幹線が一番安くなるんだよね。
駅は、距離（約３０kmごと）と在来線乗り継ぎの関係で、
岩見沢（室蘭本線）と滝川（根室本線）のみ。
そして在来線札幌−旭川間は原則廃止だが、稚内・網走方面へのアクセスに
支障が出るため第三セクター化か。（盛岡−八戸間のケース。）
せめてこれくらいの前提条件を出してから論議を初めて欲しいもんだ。
- 173 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/11/21(金) 09:08:23 ID:.jvHywPw [ nthkid230205.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
- あ、前半は札幌−滝川間の話ね。
- 174 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/11/21(金) 09:15:24 ID:.jvHywPw [ nthkid230205.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
- あ、後半は札幌−旭川間の在来線のみの駅も考慮ね。
- 175 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/11/21(金) 09:31:06 ID:.jvHywPw [ nthkid230205.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
- ×駅は、距離（約３０kmごと）と在来線乗り継ぎの関係で、
○駅は、距離（約４０kmごと）と在来線乗り継ぎの関係で、
いっぺん死んできます。
- 176 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/11/21(金) 11:04:39 ID:7ECOSs2o [ KD121108037197.ppp-bb.dion.ne.jp ]
- >>175
九州新幹線で出水−新水俣は16Kmしかないから留萌線のある深川は、ある意味OKかな
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