北海道の高速道路・自動車道　18号線

1 名前： アライグマ 投稿日： 2008/04/06(日) 12:24:04 ID:GLpw3nU6 [ ]

北海道の高速道路・自動車道　18号線
【関連スレ】
日本道路交通情報センター　道路交通情報　
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/hokkaidou.html

北海道の国道・道道3号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1196775027

【過去ログ】
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?highway

【前スレ】
北海道の高速道路・自動車道17号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1200745047/

538 名前： 536 投稿日： 2008/12/26(金) 13:36:28 ID:BI.zkza. [ p7204-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>537
スマン！間違ってｶｷｺしてしもうた。
11年は白糠～阿寒で本別～白糠は15年開通。

539 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/26(金) 13:51:30 ID:.bWVbnl. [ i60-35-45-60.s02.a001.ap.plala.or.jp ]

>>538　ソースはありますか？

540 名前： 538 投稿日： 2008/12/26(金) 14:26:37 ID:BI.zkza. [ p7204-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>539 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E6%9D%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
ウィキから

541 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/26(金) 14:34:16 ID:2V9dW4pc [ FLA1Abk216.hkd.mesh.ad.jp ]

ウィキはソースとして信用できないぞ。
探してみたけど公式資料ってみつかんないな。

542 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/26(金) 16:47:42 ID:MDDN10kw [ i58-93-204-228.s04.a001.ap.plala.or.jp ]

開発局に聞いたらどうだ？

最近　ネットサーフィンだけしてそれで根拠ないとかレベルの低い人間が増えたよな。
建設新聞という業界紙にも出てたよ。

白糠～阿寒間の開通時期

543 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/26(金) 22:00:47 ID:3vG/7mdI [ 202177051191.dhcp.f1.octv.ne.jp ]

白糠と阿寒の間が開通してもなあ・・・、白糠の接続はR392だっけ？

544 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 03:46:13 ID:quIeMFXQ [ hkd7-p109.flets.hi-ho.ne.jp ]

>>543
そう。あそこにつくって何か意味あるのかね？
38号線と並行して高速作ればよかったものを

545 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 06:32:40 ID:Zl4XZYtY [ i121-113-154-149.s04.a001.ap.plala.or.jp ]

>>544
路線自体は昭和30年代後半か40年代始めに決められたものなので
その時代は意味があったんだろう
今となってはどうなのかという気がするのは同意

ただ、路線自体、国会で承認か何かを受けてるので
微調整はあっても、大きく変えることは
ネクスコだろうが開発だろうができない

546 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 07:08:33 ID:WHzrRNtA [ FLH1Aci169.hkd.mesh.ad.jp ]

>>543-544
本別・足寄・陸別・上士幌付近の人が
釧路のジャスコに買い物に来やすくなるだけだなw

547 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 07:32:37 ID:ccrKuBRU [ KD121105066047.ppp-bb.dion.ne.jp ]

>>533

あと３年程度で基幹路線が全通しそうだな。良いことだ。

548 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 19:11:15 ID:gLUa2wKc [ i220-220-163-67.s02.a001.ap.plala.or.jp ]

白糠-阿寒の先行部分開通のソースは北海道建設新聞でも見たことがない
出たというなら掲載日くらい書こうよ
阿寒-釧路がどうなったかも知りたいし

函館空港道路が21年度から着工なのと、剣淵-多寄が本線以外で着工してることはよかった
新直轄の大沼-七飯がどうなるのかが今の興味

549 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 19:22:11 ID:kqN8hWXs [ i218-44-122-48.s02.a001.ap.plala.or.jp ]

日高道今どこまで工事してるんだ？

550 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 19:32:02 ID:gLUa2wKc [ i220-220-163-67.s02.a001.ap.plala.or.jp ]

>>549
厚賀道路が進捗率40％くらいじゃないの？
去年か一昨年に開建の再評価が出てたと思うけどみてみたら？
静内道路はまだ未着工のはず
違ってたら訂正ヨロ

551 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/27(土) 21:45:50 ID:G4Cr/ydw [ nthkid011170.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

トマム-十勝清水間、ずっと通行止めじゃん。脆すぎ。

552 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/28(日) 08:22:53 ID:rxd/RmTs [ H017072.ppp.dion.ne.jp ]

>>551
全線トンネルだな。

553 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/28(日) 09:54:29 ID:SeBajbXY [ p2005-ipbf1404sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

小樽～札幌西も頻繁に通行止めに。
聞いた話によると、山からの吹き降ろしの計算が間違ってて
吹雪くとすぐ視界不良になるらしい。

554 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/28(日) 09:57:47 ID:Bt6/ngOc [ p2128-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]

地元民の意見聞かないで手稲おろしをナメたからこういうことになる。

何が計算だってな。何年も土着で住んでる連中が化け物だっつってんのによ。

555 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/28(日) 13:37:58 ID:4YqBeDR6 [ p10004-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>551
脆いんじゃなくて、「特急おおぞらが新得で横転事故」の記憶があると思うけど
あの辺（狩勝峠）は風が強いから地吹雪になりやすいんだよね。
夏でも標高は低いのはいいのだけど風が強いのは否めないし。

556 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/28(日) 16:17:50 ID:VdLBAtA. [ p4124-ipbf2004sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

高速も石勝線みたく防風柵強化するのかな・・・

557 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/29(月) 02:04:04 ID:a3S/X.as [ hkd7-p109.flets.hi-ho.ne.jp ]

>>556
それが賢明かと思われ

558 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/29(月) 12:22:32 ID:irV9XGxs [ i121-113-154-249.s04.a001.ap.plala.or.jp ]

阿寒～釧路間は　全くの白紙。
用地買収どころかくい打ちも設計も進んでないよ。
おそらく未完で終わると思う。
かわりにマリモ国道が片側２車線化するためのくい打ちは終わった。

559 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/29(月) 14:41:08 ID:IXa.wSQU [ p3212-ipad505sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

そしたら、今建設されている釧路外環状道路の釧路ICに接続って事になってるけど、どうなんの？意味無くね？本別釧路を繋げるって言ったお偉方は何やってんのよ？なんもかんも中途半端ってかい・・・税金の無駄遣いだな・・・これでも道路推進派だけど余りにも中途半端過ぎて頭にくる。繋げると言った以上本別釧路を最後までしっかりと繋げるべきだ。中途半端にするなら作るな。あえて言うならば夢見させるような事ほざくな・・・と言いたい

560 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/30(火) 17:27:44 ID:MYfiTIi2 [ softbank218127033047.bbtec.net ]

おととい札樽道を小樽から札幌方面に走ってたら除雪渋滞にはまったのだが
途中の張碓トンネル内で交通規制の看板積んで走ってる車に向かって
ビービーと何回もトンネル内でクラクションを鳴らしてるバカがいた。
最近こんなバカなドライバーが増えてきたな・・・

561 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/30(火) 23:45:59 ID:AcU/3py6 [ p1004-ipbf1607sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

それ女でなかったかな、↑。

562 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 00:42:50 ID:.KfUGYts [ p2005-ipbf1404sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>560
札樽道で追い越し車線をずーっと走ってるバカドライバーいない？
最近やたらと多いんだよ。しかもノロノロ走ってやがる…。

563 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 01:23:57 ID:zoH6Nw5I [ K097248.ppp.dion.ne.jp ]

>>560と>>561
同じタイミングで目撃。

564 名前： 560 投稿日： 2008/12/31(水) 03:41:00 ID:6zJmunAA [ softbank218127033047.bbtec.net ]

>>562
俺は先頭に近いとこを走っててちょっと後ろの方から聞こえた
クラクションの音がシングルホーンの音だったから
軽かコンパクトカーなんだろうな？ぐらいしか分かんなかった。
>>562
そんなドライバーよく見かけるｗ
あとこれは俺だけかな？
札樽道でいい勢いでブッ飛ばしてる現行型プリウスなんてのもよく見かける。
それを見るたびに何のためのエコカーなのかとｗ

565 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 08:08:33 ID:ZTsAci3k [ softbank218127188060.bbtec.net ]

札樽道では百㌔で走っててもビッツに抜かされる・・・

566 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 09:45:18 ID:lNOumIXI [ p1019-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>565
禿同。
深川留萌道なんて煽って来るよ。
で、メーター見たら130km/h出てた。
煽るな！ステップワゴンとエスティマ！
貴様ら、速度規制が何のためにあるのかわかってるのかｺﾞﾙｱ！と言いたいよ。

567 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 10:02:43 ID:yhBsuG/w [ 218.231.222.121.eo.eaccess.ne.jp ]

帯広広尾自動車道はタダだからトラックが頻繁に入って、中には６、７０位でしか走らない。
下は８、９０で流れてるのに。しかも今は中札内までだから、誰も広尾に行くのに遠回りして
使う訳ない。

568 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 10:28:57 ID:PiA6uJak [ i220-220-162-75.s02.a001.ap.plala.or.jp ]

>>566
速度規制は警察が反則金を稼ぐためにあるんだよ。

569 名前： 566 投稿日： 2008/12/31(水) 12:27:17 ID:NHLw/Ucw [ p10004-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>567
とはいえ、帯広川西～中札内は国道からそんなに離れていないから利用するのでは。
日高道も沼ノ端東～日高富川は交通量が国道と比較したらハンパねぇからね。

570 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 13:44:17 ID:D9HuoA0I [ H017012.ppp.dion.ne.jp ]

>>567
一昨年だったかな？バカップルのムーブが６０キロで走っていてイラついたわ。
パッシングしても避ける気も無いしスピードも上げないし・・・
追い越しゾーンが短いので抜ける車の台数も５～６台で、僕の追い越しは次に持ち越しとなった。
空気を読んで欲しい。

571 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 16:53:50 ID:dfdroOlM [ FLA1Abf122.hkd.mesh.ad.jp ]

７０キロ制限なのに６０キロで走るダンプやババアの軽自動車は素直に下道走っとけ。

572 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 18:28:07 ID:ngW1ztAU [ softbank221023072056.bbtec.net ]

高速道路の最低速度は50キロ/時

573 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 18:41:05 ID:2eJNCIhA [ p1004-ipbf1607sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

高速での立ちションやめろ！
それもサービスエリア過ぎて！

574 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 21:04:47 ID:631g68Ac [ i121-115-56-39.s04.a001.ap.plala.or.jp ]

釧路　本別間に地元業者使ったら工期が遅れて、予算消化しきれないのが最大の原因。
工期が間延びしても予算は戻ってこないんだよ。
だから釧路までは未完で終わる。
工期短縮できるゼネコン使わんとマジで釧路まで繋がらずに後は放置間違いなし。
麻生政権と、その後の政権だけがインフラ整備に大盤振る舞いできるラストチャンスで後はない。
かつての白糠線みたいな運命にならなきゃいいがね。
既にトンネル工事、実は最大の原因は地元業者が全然ダメなんで遅れてる。
今だ半分も達成できてね～わけよ。
死人出してもいいから急げよバカ。
生コン業者も、現場近くに生コンプラント作らせないおかげで、輸送に時間と金がかかってしょうがない。

今の状況では、本別～阿寒間の開通で終了。
白糠～本別間はＪＨの直接発注でガンガン進んでる。
遅いのは、開発局発注箇所な。

575 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 21:12:00 ID:cV7jSiIc [ FLH1Aci169.hkd.mesh.ad.jp ]

>>574
あそこって釧路の業者じゃなくて帯広の宮坂さんが主体じゃなかったっけ？

576 名前： なまら名無し 投稿日： 2008/12/31(水) 21:36:05 ID:FOHF0gt. [ i121-115-218-30.s04.a001.ap.plala.or.jp ]

>>574
事情通かなと思ったら、最後の３行でそうでないことがわかった

577 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/01(木) 12:27:14 ID:sAJ76pxI [ i60-43-56-38.s25.a013.ap.plala.or.jp ]

帯広厨構うなよ。

578 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/01(木) 16:07:23 ID:vAEts6QY [ p6046-ipad206sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>574
情けない話だよな。たかが阿寒釧路の20㎞ぐらいの区間が工事してないだけでまた税金の無駄使いだと言われて叩かれる。釧路の政治家どもちゃんとやれや。

579 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/01(木) 16:16:30 ID:cWZOJKB6 [ FLH1Aci169.hkd.mesh.ad.jp ]

>>578
帯広の会社が主体という事は、
釧路の政治家より十勝の政治家が幅を利かせている気がする。

580 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/01(木) 16:26:29 ID:vAEts6QY [ p6046-ipad206sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>579
なるほど・・・そう言えば根釧地区は今となっては大して力のある政治家なんていないもんな・・・とにかく、阿寒釧路間が何とも中途半端すぎる。
それと釧路外環状道路はいつ開通するんだ！！所々舗装かけている所なんかひび割れが目立っているぞ。夏は草ボーボーだ。（運動公園近くの現場）

581 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/01(木) 22:05:00 ID:UO/QeKdo [ i114-180-185-235.s04.a001.ap.plala.or.jp ]

元々、本別～釧路間はネクスコ（旧公団）が施工しても問題なし
という路線を、直轄のほうが早く整備できるということもあって
地元が要望出して新直轄第１号になったと記憶している

どの政権になろうと道路整備の予算が無くなるわけでもないし
外環状と繋いだ方が効果があるとわかれば、多少おくれても
整備しない理由はないでしょうね

限られた予算なので、阿寒～釧路まで整備して時間かけるより
とりあえず本別～阿寒に予算を突っ込んで、当面２４０号まで
開通させて、開通も目処が立ったら阿寒～釧路まで
という方法はよくある手ですから

582 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/02(金) 01:03:33 ID:DVVk8tw2 [ FL1-118-108-19-154.hkd.mesh.ad.jp ]

それにしても小樽～余市さっぱり進まないな。見捨てられてる。
しかしようやく黒松内道路は完成へ（２００９年度）。

583 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/02(金) 09:39:34 ID:X6T0JYQI [ p1019-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>570
オレなんてものすごい光景見たことあるよ。
5年ぐらい前に国道36号（恵庭バイパス）と恵庭栗山線との交差点付近を
走行していたクラウンがえらくノロイなぁって横見たら
20代前半の女性が運転しているゴツい男にフェ○チオしてるのを見てガク然だったよ。
頼むから羞恥心だけは身に着けような。

584 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/02(金) 13:33:52 ID:4xLwhA12 [ p7139-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>581
ならば阿寒ICは暫定的に小樽ICみたいになんのかな？釧路外環状道路～釧路中標津道路は直結型になんのかな？根室方面の高速はやりそうにないし、いいとこ地域高規格へ降格？なんか中標津方面の需要度が高くなっているような・・・だけど阿歴内道路だっけ？中央分離帯付きの片側一車線はやめてほしかった・・・せめて中標津から釧路に向かう上り線だけでも追い越し車線がほしいところ。あんな所で緊急車両（特に救急車）に追いつかれたら対応しにくい。降雪時なんか特にな。
>>583
とんだチャレンジャーだな・・・てか、法に触れてないか？

585 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/04(日) 21:13:06 ID:AdZy2drw [ i125-203-10-152.s02.a001.ap.plala.or.jp ]

>>567
民主が主張している高速道路無料化が実現したら
至るところで低速の輩が増殖しそうだね。

個人的にはそんなのをある程度排除するためにも
ある程度の料金が掛かるようにしておいて欲しい
多少の値下げや割引制度の拡充は構わんが。
早く快適に走る事に金出している奴もいるんだから。

ホント規制とか無い高規格道で５０～６０キロ走行の
トラックとか止めて欲しいわ。

586 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/04(日) 21:42:49 ID:GbptynnU [ p7026-ipad506sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

スレ違いかもしれないけれど、国道333号線走ってきたけど地域高規格道路佐呂間防災（新佐呂間トンネル）はいつ開通？

587 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/06(火) 09:27:31 ID:5BvLp/go [ FLA1Abl006.hkd.mesh.ad.jp ]

>>585　自民党は嫌いだが、確かに完全無料はダメだな。
今、暫定無料の路線も通行料をとるべきだな。

588 名前： なまら名無し 投稿日： 2009/01/06(火) 13:03:47 ID:Yb4ZreYM [ p10004-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

>>585 >>587
完全無料化になると上川や長万部みたいに市街地を素通りされて
釧路・苫小牧のTV映像見たく「中心部なのにシャッター下りてる」って光景になりかねないからね。
俺はさらに言うと定額給付金を早くやってもらってその代わりに政府がアンケートはがきを
受け取り窓口で受け取って答えてもらって（返答がない場合は法的罰則を設ける）お金の流れを把握した方が無難かと。